Beim diese Woche in Berlin vorgestellten Fahrradklima-Test des ADFC landete Schweinfurt erneut unter den letzten auf Platz 6 der fahrradfreundlichsten Städte seiner Größe in Bayern. 248 Schweinfurter hatten an der bundesweiten Befragung teilgenommen. Unzufrieden sind Schweinfurter Radfahrerinnen und Radfahrer vor allem mit der Breite und der verwinkelten Führung der Radwege, den Ampelschaltungen und der Führung an Baustellen. Lichtblicke gab es bei der Erreichbarkeit des Stadtzentrums, den geöffneten Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung und der Wegweisung für Radfahrer.

ADFC-Vorsitzender Martin Dettmar sagt: „Fahrradfreundlichkeit ist ein wichtiger Standortfaktor für attraktive Städte – deshalb macht uns Sorgen, dass sich die Schweinfurter auf dem Rad unwohl fühlen. Der Fahrradklima-Test zeigt bei anderen Städten, dass kontinuierliche Radverkehrsförderung auch honoriert wird und sich in einem guten Verkehrsklima niederschlägt. Schon mit kleineren Maßnahmen ließe sich die Situation deutlich verbessern, beispielsweise durch gezielte Radwegparker-Kontrollen, mehr Tempo-30-Zonen sowie der Entfernung von Hindernissen auf Radwegen. Wenn Schweinfurt will, dass mehr Menschen aufs Rad steigen und die Stadt von unnötigen Autofahrten entlasten, dann muss mehr passieren. Wir brauchen Platz für gute Radwege, ein zusammenhängendes Radwegenetz und ausreichend Fahrradparkplätze an Haltestellen, Einkaufsstraßen und öffentlichen Gebäuden!“

Schweinfurt liegt bundesweit auf Platz 68 in der Kategorie der Städte über 50.000 Einwohner, im Landesvergleich auf Platz 6. Gegenüber dem letzten Test im Jahr 2016 hat sich Schweinfurt in der Bewertung nicht verbessert.

Im Durchschnitt geben die Schweinfurter die Note ausreichend (4,10) für die Fahrradfreundlichkeit. Die Mehrzahl der Teilnehmer sagt, Radfahren bedeute in der Stadt Stress und dass in jüngster Zeit kaum etwas für den Radverkehr getan wurde.

Bundesweiter Trend: Sicherheitsgefühl beim Radfahren immer schlechter

Das bundesweite Gesamtergebnis des ADFC-Fahrradklima-Tests 2018 ist leider weniger erfreulich. Das Fahrradklima, also die Zufriedenheit der Radfahrenden, hat sich in den vergangenen Jahren immer weiter verschlechtert, ebenso das Sicherheitsgefühl. Die Radfahrerinnen und Radfahrer bewerten die Fahrradfreundlichkeit ihrer Städte im Durchschnitt mit der Note 3,9. Falschparker auf Radwegen, die schlechte Führung des Radverkehrs an Baustellen und die fehlende Breite von Radwegen sind die am meisten kritisierten Probleme. Drei Viertel der Befragten gaben an, dass man Kinder nur mit schlechtem Gefühl allein mit dem Rad fahren lassen kann.

ADFC startet bundesweite Kampagne und fordert #MehrPlatzFürsRad

Das Unsicherheitsgefühl der Radfahrerinnen und Radfahrer und die wachsende Unzufriedenheit mit der Rad-Infrastruktur nimmt der ADFC im 40. Jahr seines Bestehens zum Anlass, eine bundesweite Kampagne für #MehrPlatzFürsRad zu starten. Martin Dettmar: „Auch der ADFC in Schweinfurt beteiligt sich mit an der Kampagne. Wir wollen am 26. April mit der Aktion im Rahmen der Freitagsausfahrt zeigen, was passieren muss, damit Jung und Alt in Schweinfurt komfortabel und sicher Radfahren können“. Mehr Informationen auf www.mehrplatzfuersrad.de .

170.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer bundesweit

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und wurde im Herbst 2018 zum achten Mal durchgeführt. Er wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020 mit rund 195.000 Euro gefördert. Rund 170.000 Menschen stimmten bundesweit ab – eine Steigerung von 40 Prozent gegenüber dem letzten Test. Die Zunahme führt der ADFC auf das wachsende Interesse am Thema Fahrrad und Radverkehr zurück.